Michell Gyrodec

Picioare cu suprafață redusă de contact.

Picioarele solide din aluminiu ale pick-up-ului sunt modelate astfel încât suprafața de contact cu suportul să fie foarte mică, pentru a minimiza transferul de vibrații de la mobilă către pick-up.

Sistem de suspensie cu trei puncte pe arcuri.

Trei turnuri de suspensie sunt fixate de baza de acril pentru a menține arcurile de suspensie în poziție și a oferi ajustare pe înălțime pentru șasiul secundar.

Subșasiu stil pendul ponderat.

Atârnat pe cele trei arcuri de suspensie, oferă o platformă densă și rigidă pentru a monta rulmentul principal, platoul și ansamblul brațului, asigurând că nu există mișcare între ele, acționând și ca un „absorbant de rezonanță/vibrații” eliminând vibrațiile nedorite din elementele sensibile ale pick-up-ului.

Rulment principal inversat cu circulație de ulei.

Spre deosebire de designurile tradiționale, rulmentul nostru principal are punctul de rotație în partea superioară a ansamblului, nu la bază. Această orientare ne permite să lubrifiem complet interiorul întregului rulment în timp ce platoul se învârte. Realizăm acest lucru printr-un șurub Arhimedean modificat pe care îl prelucrăm în interiorul rulmentului. Uleiul este tras dintr-un rezervor la baza rulmentului principal până la bila de sprijin din partea superioară, lubrifiind complet în timp ce se deplasează, și apoi se întoarce la rezervor printr-un orificiu de deșeu forat în axul rulmentului. Lubrifierea în acest mod a pieselor de precizie ale rulmentului principal înseamnă că se evită orice potențial de zgomot sau vibrație creat de rotația platoului.

Bază din acril cu densitate mare.

Aceasta oferă o suprafață rigidă, neelastică, pentru fixarea sistemului de suspensie.

Platou cu impedanță potrivită și greutăți de alamă solidă.

Materialul platoului a fost ales pentru caracteristicile sale de amortizare a vibrațiilor și pentru că, sonor, este un material foarte similar cu vinilul, având astfel o caracteristică de sunet foarte neutră. Greutățile de alamă sunt adăugate pentru a oferi platoului masă suplimentară și, ulterior, mai multă inerție la rotire. Acest lucru îmbunătățește foarte mult stabilitatea vitezei și ajută la menținerea wow-ului și flutter-ului la un nivel minim.

Unitate de motor independentă.

Unitatea motorului folosită pentru a antrena pick-up-ul este complet separată de pick-up, ceea ce înseamnă că nu atinge pick-up-ul în niciun fel. Singura conexiune între motor și pick-up este cureaua de transmisie care antrenează platoul. Acest lucru oprește orice zgomot sau vibrații create de funcționarea motorului să ajungă la părțile sensibile ale pick-up-ului.

Capac cu balamale.

Pick-up-ul vine cu un capac transparent din acril cu balamale pentru a proteja de praf și deteriorare. Balamalele sunt realizate din două părți care permit îndepărtarea ușoară a capacului, dacă este necesar.

Clește pentru discuri.

Furnizat cu un clește standard pentru discuri, acesta ajută la aplatizarea vinilurilor deformate sau inegale și la reducerea rezonanței din discul de vinil.